Как бренд с 16-летним опытом разработки и комплексного производства велосипедов, FOXTER не только предоставляет пользователям по всему миру высокопроизводительные дорожные велосипеды, горные велосипеды, велосипеды на выносливость и гравийные велосипеды, но также стремится помочь каждому любителю велоспорта использовать свои велосипеды с научной точки зрения, ездить безопасно и получать удовольствие от езды на велосипеде. В этой статье собраны практические советы и практические советы по езде на велосипеде, подходящие как для начинающих, так и для опытных гонщиков, охватывающие осанку, переключение передач, торможение, подъем, спуск, техническое обслуживание и безопасность, которые помогут вам избежать объездов и улучшить свои впечатления.
I. Сначала сделайте эти три вещи: удвоите эффективность езды на велосипеде
1. Седло и руль: регулировка золотого треугольника.
Высота седла: Пятка в самой нижней точке, ноги прямые; Оттолкнитесь подушечками стоп, слегка согнув колени.
Ширина руля: На ширине плеч, запястья естественно расслаблены. Держите локти слегка согнутыми, создавая «естественную амортизацию», предотвращая боли в руках и спине при длительных поездках.
2. Правильная осанка при езде на велосипеде: легкость и защита коленей.
Шоссейный велосипед: слегка наклонитесь вперед, корпус напряжен, локти согнуты, чтобы уменьшить сопротивление ветра.
Горный велосипед: стоя, колени слегка согнуты, центр тяжести расположен по центру для лучшего поглощения ударов. Меняйте положение рукоятки/сиденья каждые 20–30 минут, чтобы избежать локального давления и усталости.
3. Оптимальный темп: плавная езда хуже скорости.
Шоссейный велосипед: 90–110 об/мин, высокая частота вращения педалей для лучшей защиты коленей и большей дальности езды.
Горный велосипед: 60-80 об/мин, устойчивый ритм, избежание резких ускорений, лучший контроль над велосипедом.
Совет: наносите слегка и быстро поворачивайте, не нажимайте на большие шестерни.
II. Основные приемы шоссейного велосипеда: скорость на ровных дорогах, стабильный подъем, безопасный спуск.
1. Движение по ровной дороге: сопротивление ветру — самый большой враг
Опустите верхнюю часть тела и сведите локти, чтобы уменьшить площадь лобной части. Эффективно используйте большую звездочку и маленькую кассету, чтобы поддерживать постоянную скорость и избегать резких изменений скорости. Езда в группе может сэкономить около 30% вашей энергии.
2. Техника скалолазания: переключайте передачи заранее, не прилагайте усилий.
Прежде чем ехать в гору, переключайтесь на пониженную передачу заранее: используйте маленькую переднюю звезду с большой кассетой, чтобы поддерживать частоту вращения педалей. Слегка наклонитесь вперед, чтобы перенести вес вперед и предотвратить пробуксовку заднего колеса. Чередуйте положение сидя и стоя во время длительных подъемов, чтобы избежать усталости.
3. Спуск и поворот: контроль скорости имеет первостепенное значение
Перенесите вес тела назад, слегка согните руки и смотрите вперед, а не на руль. Для контроля скорости используйте прерывистое торможение: сначала задействуйте задний тормоз, затем слегка задействуйте передний тормоз, чтобы избежать блокировки. Снизьте скорость перед входом в поворот, наклонитесь к вершине и следите за направлением выхода.
4. Логика переключения передач: отсутствие повреждений велосипеда, более плавное переключение передач
Переключайте передачи во время движения, избегайте резких включений на стоянке. Избегайте использования больших звездочек, тянущих большие звездочки, или маленьких звездочек, тянущих маленькие звездочки, чтобы уменьшить износ цепи. Заблаговременно переключайтесь на пониженную передачу в случае встречного ветра или неровной дороги, чтобы обеспечить плавную подачу мощности.
III. Основные методы горного велосипеда: устойчивость на неровной дороге, безопасность на бездорожье
1. Неровные/гравийные дороги: ключ к расслаблению. Слегка присядьте над сиденьем, руки слегка согнуты, используйте свое тело для поглощения ударов. Возьмитесь за руль умеренным хватом, центр тяжести, колеса на земле. Избегайте резких торможений, поддерживайте постоянную скорость.
2. В гору: переместите вес вперед, чтобы избежать перекатываний. Заблаговременно переключайтесь на более легкие передачи и крутите педали в устойчивом темпе. Двигайтесь вперед, прижав грудь к рулю, чтобы предотвратить проскальзывание задних колес. Езда зигзагом по крутым склонам более энергоэффективна и безопасна.
3. Спуск: переместите вес назад, контроль скорости является ключевым моментом. Отведите бедра назад, за пределы седла, опустите центр тяжести, чтобы предотвратить опрокидывание вперед. Используйте прерывистое торможение, при этом передний тормоз обеспечивает около 70% тормозного усилия в сочетании с задним тормозом для контроля скорости. Избегайте скоростных погружений, заранее предугадывайте выбоины и препятствия.
4. Безопасность торможения: передний тормоз является основным, задний тормоз — вспомогательным. Ровный/спуск: 60 % передний тормоз + 40 % задний тормоз. Мокрая/скользкая дорога: плавное торможение во избежание заноса. Экстренное торможение: вес смещается назад, приоритет отдается использованию передних тормозов.
IV. Необходимая литература для езды на велосипеде на длинные дистанции: советы по дальности полета и здоровью
1. Гидратация и восполнение энергии: пейте воду каждые 15-20 минут и пополняйте небольшое количество углеводов каждый час; следуйте принципу: ешьте до того, как проголодаетесь, и пейте, когда испытываете жажду.
2. Ритм дыхания: вдыхайте через нос и выдыхайте через рот, сохраняйте постоянный темп и избегайте задержки дыхания.
3. Разминка и заминка: перед стартом езжайте медленно в течение 5 минут; После этого растяните бедра, икры и поясницу.
4. Основное снаряжение: шлем, перчатки, задний фонарь, комплект для ремонта шин, мобильный телефон и контактная информация для экстренных случаев.
V. Советы по обслуживанию автомобиля: сделайте ваш FOXTER более долговечным
Давление в шинах: шины шоссейного велосипеда 700c примерно 100–120 фунтов на квадратный дюйм; горные велосипеды следует регулировать в соответствии с дорожными условиями.
Цепь: очищайте и смазывайте каждые 200–300 километров для более плавного переключения и увеличения срока службы. Тормоза: регулярно проверяйте тормозные колодки; В целях безопасности тормоза не должны быть мягкими или издавать необычные шумы.
Велосипед: Избегайте воздействия прямых солнечных лучей и дождя; держите велосипед сухим и чистым при длительном хранении.
VI. Рекомендации по совместимости моделей FOXTER
Для скорости и выносливости на дальних дистанциях: выберите шоссейный велосипед 700c/дорожный велосипед на выносливость с коробкой передач Shimano для комфорта и эффективности.
Для бездорожья, лесных троп и сложной местности: выберите горный велосипед с полной подвеской или хардтейл из углеродного волокна для отличных внедорожных качеств и стабильной управляемости.
Для поездок по городу и легкого бездорожья: выберите гравийный/гибридный велосипед, поскольку он универсален.
Для удобства путешествий и поездок по городу: складные велосипеды — лучший выбор: они легкие и удобные в хранении.
Вывод: езда на велосипеде – это больше, чем просто транспорт и упражнения; это образ жизни. Овладение правильной техникой не только позволит вам ездить дальше, прилагая больше усилий и безопаснее, но также продлит срок службы вашего велосипеда и улучшит ваши впечатления. FOXTER занимается исследованиями и разработками велоспорта и комплексным производством в течение 15 лет, придерживаясь принципа «БУДЬ СИЛЬНЫМ, ДЕРЖИТЕ ВПЕРЕД», используя рамы собственной разработки, высококачественные компоненты и надежное качество, чтобы безопасно сопровождать каждого гонщика.
Посетите наш веб-сайт для получения дополнительной информации о моделях велосипедов и советов по езде на велосипеде: https://www.ridefoxter.com/
